Sự bất định về thuế quan đẩy khối lượng container tại cảng Los Angeles lên mức kỷ lục

Đã là cảng bận rộn nhất nước, LA đã vận chuyển hơn 1 triệu đơn vị tương đương hai mươi feet (TEUs) trong tháng Bảy, tăng 8.5% so với một năm trước, theo thông tin từ nhà điều hành vào thứ Tư. Con số này bao gồm các container vào và ra khỏi các bến cảng, với lượng hàng nhập khẩu đầy tăng ở mức tương tự lên gần 544,000 TEUs. Tổng khối lượng xử lý cao hơn 14.2% so với tháng Sáu.

Sự gia tăng này là do các nhà giao dịch vội vàng xếp hàng trước để có thể đến các cửa hàng tại Mỹ trước khi thuế nhập khẩu của Trump có hiệu lực, theo Giám đốc Điều hành của cảng, Gene Seroka. Các nhà vận chuyển có khả năng sẽ tiếp tục cố gắng tận dụng bất kỳ khoảng thời gian trễ nào khi sự bất định về những nỗ lực mạnh mẽ của tổng thống nhằm sắp xếp lại thương mại toàn cầu làm gián đoạn các mô hình vận chuyển.

“Đây là một hành trình đầy thăng trầm suốt cả năm, và chuyến đi vẫn chưa kết thúc,” Seroka phát biểu trong các nhận xét được công bố vào thứ Tư.

Một lô hàng rời bờ biển phía đông Trung Quốc thường mất từ ba đến bốn tuần để đến một cảng ở bờ biển phía tây của Mỹ. Số lượng tàu chở hàng khô thực hiện các chuyến đi như vậy đã đạt mức cao nhất từ đầu năm đến nay với gần 75 tàu trên cơ sở trung bình 15 ngày từ cuối tháng Sáu đến giữa tháng Bảy, theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp. Trump đã gia hạn lệnh đình chiến thương mại với Trung Quốc thêm 90 ngày đến đầu tháng Mười Một.