Sự tăng vọt bất ngờ trong nhập khẩu LNG Nga của Trung Quốc báo hiệu nhu cầu mạnh mẽ

Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy nhập khẩu LNG Nga trong tháng 12 đã tăng lên mức kỷ lục 1.9 triệu tấn. Con số này gấp hơn hai lần so với ước tính 850,000 tấn từ dữ liệu theo dõi tàu được Bloomberg tổng hợp. Thống kê hải quan trong tháng 11 cũng cao hơn 90% so với dữ liệu vận chuyển.

Sự không khớp này cho thấy nhu cầu của Trung Quốc trong hai tháng cuối năm đã vượt qua kỳ vọng thấp của thị trường, sau khoảng một năm nhập khẩu giảm. Sự chênh lệch dữ liệu có thể xuất phát từ việc Nga sử dụng nhiều tàu ngầm gọi là 'tàu bóng tối' để che giấu vị trí khi vận chuyển khí bị cấm vận. Hoặc, điều này có thể phản ánh thời điểm khác nhau khi hàng hóa cập cảng Trung Quốc và khi được thông quan.

Theo dõi từng tàu chở hàng đã trở thành phương pháp phổ biến để ước tính dòng chảy LNG toàn cầu trong thập kỷ qua. Mặc dù sự khác biệt với dữ liệu hải quan chính thức là điều thường thấy, nhưng khoảng cách lớn như trong báo cáo nhập khẩu Nga của Trung Quốc là hiếm.

Lý do chính xác cho sự khác biệt này vẫn chưa rõ ràng. Cơ quan hải quan Trung Quốc không phản hồi yêu cầu bình luận.

Trung Quốc có thể ghi nhận nhập khẩu ở một thời điểm khác so với dữ liệu theo dõi tàu, tùy thuộc vào thời điểm hàng hóa được thông quan, theo Wei Xiong, trưởng nhóm nghiên cứu khí đốt Trung Quốc tại Rystad Energy AS. “Vì vậy, trong một khoảng thời gian ngắn như mỗi tháng, hai nguồn dữ liệu có thể khác nhau,” cô nói.

Các nhà phân tích khác cho rằng sự chênh lệch có thể chỉ ra việc giao hàng của nhiều lô hàng bị Mỹ cấm vận giả mạo vị trí, điều này có thể làm giảm số liệu theo dõi tàu, hoặc thậm chí là số liệu hải quan bị sai sót.

Trung Quốc bắt đầu nhập khẩu LNG Nga bị liệt vào danh sách đen từ tháng 8, và đã nhận khoảng hai chục lô hàng tại cảng Beihai ở phía nam đất nước với mức chiết khấu lớn so với giá giao ngay. Đồng thời, đội tàu bóng tối vận chuyển nhiên liệu này đã tăng cường nỗ lực để lách các hạn chế từ phương Tây.

Theo dữ liệu hải quan Trung Quốc, quốc gia này đã mua 9.8 triệu tấn LNG Nga trong năm ngoái, mức cao nhất từ trước đến nay. Tổng nhập khẩu, trong khi đó, giảm 11% trong năm ngoái, do nhu cầu yếu, tồn kho dồi dào và nhập khẩu qua đường ống mạnh mẽ.