Lô hàng LNG của Qatar tiến gần Hormuz, hướng tới Pakistan

Tàu Mihzem, sau khi nhận hàng từ nhà máy Ras Laffan vào cuối tháng 2, được cho là đã tiến vào khu vực thuộc vùng kiểm soát mà Tehran tuyên bố chủ quyền tại eo biển, theo dữ liệu theo dõi tàu biển. Hiện tàu đang di chuyển theo hướng đông bắc và phát tín hiệu Pakistan là điểm đến tiếp theo.

Nếu hành trình này thành công, đây sẽ chỉ là chuyến LNG thứ hai của Qatar đi qua tuyến đường thủy này kể từ khi chiến sự tại Iran bùng phát vào cuối tháng 2. Một số tàu trước đó đã phải quay đầu trước khi hoàn tất hành trình, trong khi một số tàu khác bị tấn công khi đang di chuyển ra Vịnh Oman.

Tàu Mihzem đang hướng tới Eo biển Hormuz. Các đường trắng có mũi tên chỉ ra khả năng gây nhiễu tín hiệu.

Tàu Mihzem đang tiến về Eo biển Hormuz. Các đường trắng có mũi tên cho thấy khả năng xuất hiện nhiễu tín hiệu định vị.

QatarEnergy hiện chưa đưa ra phản hồi đối với yêu cầu bình luận. Theo dữ liệu vận tải Equasis, tàu Mihzem treo cờ Singapore và được quản lý bởi một đơn vị thuộc MISC Bhd. Phía MISC cũng chưa phản hồi yêu cầu bình luận từ Bloomberg.

Việc tuyến hàng hải này gần như bị phong tỏa đã khiến khoảng 20% nguồn cung LNG toàn cầu bị mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư, đẩy giá năng lượng tăng mạnh và gây thiếu hụt nguồn cung tại nhiều khu vực ở châu Á. Các tàu hàng hiện vẫn phải đối mặt với rủi ro an ninh lớn khi cả Iran và Mỹ đều đang áp dụng các lệnh hạn chế vận tải không chính thức.

Qatar đã triển khai chuyến LNG đầu tiên đi qua Hormuz kể từ khi chiến tranh bùng phát vào cuối tuần trước và con tàu này hiện đang tiến gần Pakistan. Ngoài ra, còn có hai tàu LNG khác của Qatar trong khu vực vịnh cũng đang phát tín hiệu Pakistan là điểm đến tiếp theo.

Theo Bloomberg, các chuyến hàng này nằm trong thỏa thuận giữa Pakistan và Iran nhằm tăng cường nguồn cung LNG để đáp ứng nhu cầu khẩn cấp. Trước khi chiến sự nổ ra, trung bình mỗi ngày có khoảng ba tàu LNG rời Vịnh Ba Tư thông qua Eo biển Hormuz.