Lượng khí thải tháng 9 của Trung Quốc giảm

Sự sụt giảm lượng khí thải carbon của Trung Quốc trong tháng 9 cho thấy năm nay vẫn có thể ghi nhận mức giảm hàng năm, theo Trung tâm Nghiên cứu về Năng lượng và Không khí Sạch, đây sẽ là một bước ngoặt khí hậu toàn cầu.

Tháng 9 chứng kiến mức giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, giữ cho quý thứ ba không thay đổi so với cùng kỳ năm 2024, bất chấp sự gia tăng tiêu thụ điện trong các tháng mùa hè do sử dụng điều hòa không khí tăng, nhà phân tích chính của CREA, Lauri Myllyvirta, cho biết trong một báo cáo cho Carbon Brief.

Lượng khí thải của Trung Quốc đã ở mức ổn định hoặc giảm trong 18 tháng qua, ông nói. Lượng khí thải từ ngành điện đã bị hạn chế bởi lượng điện mới từ gió và năng lượng mặt trời. Trong khi đó, sản lượng thép và xi măng giảm đã giúp bù đắp cho ô nhiễm gia tăng từ ngành hóa chất.

Sự kết hợp này có thể đồng nghĩa với việc lượng khí thải có thể tăng nhẹ hoặc thậm chí giảm trong cả năm, Myllyvirta cho biết. Trung Quốc chiếm gần 30% lượng khí thải toàn cầu, vì vậy một sự sụt giảm sẽ có tác động lớn đến các nỗ lực hạn chế nóng lên toàn cầu.

“Việc lượng khí thải giảm trong cả năm đã trở nên khả thi hơn nhiều sau tháng 9,” Myllyvirta nói trong báo cáo. “Nếu mô hình này lặp lại, thì lượng khí thải CO2 của Trung Quốc sẽ ghi nhận mức giảm trong cả năm 2025.”

Tuy nhiên, Myllyvirta cũng cho biết thêm rằng “đã rõ ràng” rằng quốc gia này sẽ không đạt được mục tiêu giảm cường độ carbon của nền kinh tế — lượng khí thải trên mỗi đơn vị tổng sản phẩm quốc nội — xuống 18% từ năm 2020 đến 2025. Điều đó có nghĩa là Trung Quốc sẽ cần đặt ra một mục tiêu tham vọng hơn nữa cho kế hoạch 5 năm tiếp theo, dự kiến được công bố vào tháng 3, nếu muốn đạt được mục tiêu giảm con số chính xuống 65% vào năm 2030, so với năm 2005.

Chủ tàu Sun Xiushun đã mở khóa mỏ quặng sắt chưa khai thác lớn nhất thế giới với một tuyến đường sắt dài hơn 600 km xuyên qua Guinea, cùng với cầu, hầm và một cảng được xây dựng riêng — có khả năng biến ông trở thành tỷ phú trong quá trình này.

Doanh số bán xe chở khách của Trung Quốc giảm trong tháng 10 lần đầu tiên sau hơn một năm khi việc dần loại bỏ các chương trình đổi xe của chính quyền địa phương thêm vào những khó khăn đang làm tổn hại đến nhu cầu.

Vale SA đang chuyển hướng sang các thị trường mới để đa dạng hóa doanh số quặng sắt khi khách hàng hàng đầu của ngành, Trung Quốc, tăng cường nỗ lực ảnh hưởng đến giá của nguyên liệu sản xuất thép này.

Kế hoạch của Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum áp thuế cao đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đã bị trì hoãn ít nhất đến tháng 12 khi sự phản đối ngày càng tăng từ khu vực tư nhân và thậm chí các thành viên của đảng cầm quyền làm đình trệ cuộc tranh luận tại quốc hội.