ZF Friedrichshafen AG đang nhận được một số giảm nhẹ từ gánh nặng nợ nần nhờ sự chuyển đổi chậm sang xe điện làm tăng nhu cầu đối với các linh kiện quan trọng như hộp số.
Doanh số xe hơi ở châu Âu đã tăng liên tục trong tháng thứ tư vào tháng 10, khi các nhà sản xuất ô tô trong khu vực tiếp tục tung ra các mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã chiếm kỷ lục 9.8% doanh số bán xe hybrid của châu Âu trong tháng 8, đạt được những bước tiến xa hơn trong một phân khúc đang ngày càng quan trọng đối với người mua xe và các nhà sản xuất.
Các giám đốc điều hành ngành ô tô châu Âu đang đi trên một lằn ranh giới tại triển lãm ô tô Munich tuần này: Tự hào khoe rằng các phương tiện điện mới của họ tuyệt vời như thế nào, đồng thời cảnh báo Brussels rằng họ không thể chỉ bán xe điện trong vòng mười năm tới.
Vào thứ Năm, ứng viên tổng thống của đảng Cộng hòa Donald Trump đã tuyên bố nếu ông được trúng cử vào tháng 11, không bang nào được ban hàng lệnh cấm đối với các phương tiện chạy bằng xăng hoặc xe tải và tương lai của ngành công nghiệp ô tô chính là một vấn đề then chốt trong chiến dịch tranh cử của ông.