Xuất khẩu của Nhật Bản chậm lại do kỳ nghỉ ở Trung Quốc và thuế quan Mỹ

Giá trị tổng xuất khẩu tăng 4.2% trong tháng 2 so với cùng kỳ năm trước, sau một bước nhảy vọt trong tháng trước, Bộ Tài chính báo cáo vào thứ Tư. Kết quả này vượt qua dự báo trung bình của các nhà phân tích là tăng 1.9%.

Nhập khẩu tăng 10.2%, thấp hơn một chút so với ước tính đồng thuận, khi cán cân thương mại chuyển sang thặng dư 57.3 tỷ yên trên cơ sở chưa điều chỉnh.

Xuất khẩu sang Trung Quốc giảm 10.9% khi kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán diễn ra vào tháng 2 năm nay. Sự sụt giảm hai chữ số ở thiết bị sản xuất bán dẫn, nhựa và thiết bị quang học khoa học đã thúc đẩy sự suy giảm này ngay cả khi lô hàng bán dẫn và các linh kiện điện tử khác tiếp tục tăng mạnh do nhu cầu liên quan đến AI.

“Sự suy giảm xuất khẩu sang Trung Quốc là do Tết Nguyên Đán,” Shinichiro Kobayashi, nhà kinh tế trưởng tại Mitsubishi UFJ Research and Consulting, cho biết. “Tuy nhiên, tổng xuất khẩu vẫn tăng vì nền kinh tế toàn cầu vẫn cơ bản ổn định mặc dù có một số dấu hiệu chậm lại ở Mỹ.”

Xuất khẩu sang EU tăng 14%, với kết quả mạnh mẽ từ xe hơi và máy móc được sử dụng trong ngành xây dựng và khai thác mỏ.

Các con số được đưa ra khi nền kinh tế toàn cầu đang chuẩn bị cho tác động của cuộc chiến ở Iran, bắt đầu vào cuối tháng 2 và kể từ đó đã làm gia tăng rủi ro lạm phát do giá dầu cao hơn. Dữ liệu được công bố đầu tháng này xác nhận rằng xuất khẩu ròng không đóng góp tích cực vào nền kinh tế vào cuối năm 2025 mặc dù đồng yên yếu hỗ trợ các nhà xuất khẩu.

“Với tình hình ở Trung Đông, triển vọng rất đáng lo ngại,” Kobayashi nói. “Các tuyến vận chuyển có khả năng bị ảnh hưởng và các công ty có thể lo lắng liệu họ có thể đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định hay không.”

Các công ty Nhật Bản tiếp tục đối phó với hậu quả từ thuế quan của Mỹ khi hai quốc gia thực hiện thỏa thuận thương mại năm ngoái, giới hạn thuế đối với hàng nhập khẩu Nhật Bản vào Mỹ ở mức 15% để đổi lấy cam kết từ Tokyo tăng đầu tư vào Mỹ nhằm giúp phục hồi sản xuất của Mỹ.

Xuất khẩu sang Mỹ giảm 8% trong tháng 2, dẫn đầu là sự sụt giảm 14.8% trong lô hàng xe hơi theo giá trị. Trên cơ sở đơn vị, xuất khẩu xe hơi giảm với tốc độ chậm hơn, cho thấy các nhà sản xuất Nhật Bản tiếp tục bảo vệ thị phần tại Mỹ bằng cách giảm giá khi họ đối mặt với thuế quan.

Tháng trước, Tokyo đã công bố đợt đầu tư đầu tiên trong khuôn khổ sáng kiến đầu tư 550 tỷ USD, là một trụ cột của thỏa thuận thương mại, cho biết sẽ rót tổng cộng lên đến 36 tỷ USD vào các dự án dầu, khí đốt và khoáng sản quan trọng của Mỹ.

Các quan chức từ cả hai quốc gia đã tiếp tục thảo luận về đầu tư trước cuộc gặp giữa Thủ tướng Sanae Takaichi và Tổng thống Donald Trump tại Washington trong tuần này. Đợt dự án thứ hai có thể bao gồm các dự án điện hạt nhân thế hệ tiếp theo, theo các báo cáo truyền thông địa phương.

“Với đồng yên yếu, chi phí nhập khẩu dầu chắc chắn sẽ tăng, điều đó có nghĩa là thâm hụt thương mại có khả năng sẽ mở rộng,” Kobayashi nói.