Doanh số bán xe châu Âu tiếp tục tăng khi EV và hybrid thu hút người tiêu dùng
Doanh số bán xe châu Âu tăng nhẹ trở lại trong tháng 8, khi người tiêu dùng tiếp tục ưa chuộng các mẫu xe điện và hybrid do các nhà sản xuất trong khu vực sản xuất trong cuộc phản công chống lại các đối thủ Trung Quốc.
Đăng ký xe mới trên toàn khu vực tăng 4.7% trong tháng trước so với một năm trước đó lên 791,349 chiếc, Hiệp hội Các Nhà Sản xuất Ô tô Châu Âu cho biết vào thứ Năm. Đức và Tây Ban Nha tăng hơn 5%, trong khi nhu cầu ở Anh và Ý giảm sút.
Ngay cả khi doanh số bán xe điện tăng tốc ở châu Âu, các nhà sản xuất ô tô đang vật lộn với tốc độ tiếp nhận chậm hơn dự đoán. Trong khi các nhà sản xuất lớn đang bắt đầu đạt được sức hút với các EV giá cả phải chăng hơn, các nhà sản xuất xe sang như Porsche AG đang rút lui tham vọng điện của họ do nhu cầu yếu và chi phí cao.
Thương hiệu xe thể thao Đức tuần trước đã hủy bỏ một chiếc SUV thể thao sang trọng chạy pin trong tương lai khi họ dự định thêm nhiều mẫu xe động cơ đốt trong và hybrid hơn. Công ty mẹ Volkswagen AG đang đối mặt với sự chậm trễ trong việc ra mắt chiếc Golf điện. Trong khi đó, nhu cầu yếu đã buộc Stellantis NV phải hủy kế hoạch cho một chiếc xe thể thao Maserati hoàn toàn chạy điện.
Đối với các nhà sản xuất ô tô, hybrid cắm sạc là một điểm sáng, với mức tăng 56% trong đăng ký tháng trước cho các xe kết hợp lái xe điện với động cơ đốt trong. Doanh số bán xe hoàn toàn chạy điện tăng 27%.
Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô châu Âu tăng vào thứ Năm nhờ doanh số bán hàng mạnh mẽ. Volkswagen tăng tới 2.6%, Stellantis 2.3% và Renault SA 2.5%. Điều này dựa trên mức tăng trong giao dịch muộn thứ Tư sau khi Mỹ chính thức hóa mức thuế ô tô thấp hơn cho Liên minh Châu Âu.
Doanh số bán hàng tăng cho tất cả các xe có phích cắm mang lại một chút động lực cho ngành công nghiệp đang gặp khó khăn của khu vực, vốn đang vật lộn với cuộc tấn công thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump và áp lực từ các EV giá rẻ do các thương hiệu Trung Quốc như BYD Co. sản xuất. Cuộc tấn công mạng tại nhà sản xuất ô tô Anh Jaguar Land Rover đang gây hỗn loạn cho một số nhà sản xuất linh kiện, tạo thêm áp lực lên ngành.
Tại triển lãm ô tô Munich đầu tháng này, các nhà sản xuất ô tô Đức cam kết phản công với các EV mới. BMW AG đã trưng bày chiếc SUV iX3 giá €68,900 ($80,830) và Volkswagen trình bày ID.Polo, một chiếc xe compact giá cả phải chăng hơn nhắm đến người tiêu dùng phổ thông, dự kiến có giá dưới €25,000 khi bán ra vào năm tới.
Nhà tiên phong EV Mỹ Tesla Inc. tiếp tục vòng xoáy đi xuống. Doanh số bán hàng châu Âu của thương hiệu do Elon Musk dẫn dắt giảm 22% trong tháng 8, mang lại thị phần chỉ 1.9%.
Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz Group AG đều tăng, trong khi BYD vượt trội hơn tất cả khi họ tăng gấp ba lần lượng giao hàng, mặc dù doanh số vẫn còn tương đối thấp.
Bloomberg
