Nhật Bản đưa tàu chở dầu vượt eo biển Hormuz an toàn giữa căng thẳng Trung Đông

Dữ liệu theo dõi tàu biển từ LSEG cho thấy một tàu chở dầu treo cờ Panama do tập đoàn lọc dầu Nhật Bản Eneos quản lý đã vượt qua eo biển Hormuz thành công trong ngày thứ Năm. Đây là tàu chở dầu thứ hai có liên hệ với Nhật Bản đi qua tuyến vận tải chiến lược này kể từ khi xung đột Mỹ-Iran làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu dầu trong khu vực.

Thủ tướng Sanae Takaichi cho biết bà đã trực tiếp liên hệ với Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian để đề nghị tạo điều kiện cho con tàu được lưu thông an toàn. Trên tàu có bốn thủy thủ người Nhật.

Trước khi chiến sự Mỹ-Iran khiến nguồn cung dầu qua eo biển Hormuz bị gián đoạn nghiêm trọng, Nhật Bản phụ thuộc khoảng 95% lượng dầu nhập khẩu từ khu vực Vùng Vịnh.

Ông Miyata Tomohide, Giám đốc điều hành Eneos, cho biết tàu đã đi qua eo biển an toàn và dự kiến cập cảng Nhật Bản vào cuối tháng 5 hoặc đầu tháng 6.

Theo dữ liệu từ Kpler, con tàu do Eneos quản lý đang vận chuyển 1.2 triệu thùng dầu thô Kuwait cùng 700,000 thùng dầu Das Blend từ UAE, được bốc hàng từ cuối tháng 2 và dự kiến đến Nhật Bản vào ngày 3 tháng 6.

Ngoại trưởng Nhật Bản Toshimitsu Motegi cho biết chính phủ không trả bất kỳ khoản phí nào cho Iran để đổi lấy việc tàu được đi qua eo biển. Ông nói Tokyo đã phối hợp với Đại sứ quán Nhật Bản tại Tehran để hỗ trợ hoạt động này.

Kể từ khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2, Nhật Bản đã tăng cường các nỗ lực ngoại giao, đồng thời tìm nguồn cung thay thế nhằm bù đắp một phần lượng dầu thiếu hụt. Chính phủ cũng triển khai các gói trợ cấp lớn để kiềm chế giá nhiên liệu trong nước.

Hiện vẫn còn 39 tàu có liên quan đến Nhật Bản mắc kẹt tại khu vực Vùng Vịnh, theo bà Takaichi.

“Chính phủ sẽ tiếp tục thúc đẩy tối đa các nỗ lực ngoại giao và điều phối nhằm sớm đảm bảo tất cả các tàu, bao gồm tàu liên quan đến Nhật Bản, có thể đi qua eo biển Hormuz an toàn,” bà cho biết.

Trước đó, vào cuối tháng 4, tàu Idemitsu Maru do một công ty con của tập đoàn lọc dầu Idemitsu Kosan quản lý cũng đã đi qua eo biển Hormuz, vận chuyển dầu từ Saudi Arabia.

Idemitsu, tập đoàn lọc dầu lớn thứ hai Nhật Bản, nhận định eo biển Hormuz có thể mở cửa trở lại hoàn toàn trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9. Công ty cũng dự báo giá dầu Dubai chuẩn có thể quay về mức trước chiến sự vào cuối năm tài khóa kết thúc tháng 3 năm 2027.

Trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu Nhật Bản sử dụng kho dự trữ chiến lược và tăng nhập khẩu từ Mỹ cùng khu vực Caspi, công suất lọc dầu trong nước đã bắt đầu phục hồi trong tháng này, vượt 70% lần đầu tiên kể từ cuối tháng 3.

Cũng trong ngày thứ Tư, một siêu tàu chở dầu của Trung Quốc vận chuyển dầu thô Iraq đã đi qua eo biển Hormuz, ngay trước khi hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Trung diễn ra tại Bắc Kinh.

Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi đã đến Bắc Kinh vào tuần trước.