Saudi Arabia chuẩn bị khôi phục xuất khẩu dầu từ Ras Tanura khi dòng chảy năng lượng vùng Vịnh gia tăng

Hai tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) thuộc sở hữu của Saudi Arabia là Zaynah và Amad có thể trở thành những tàu đầu tiên nhận hàng từ cảng xuất khẩu chủ lực của nước này. Dữ liệu định vị tự động cho thấy hai tàu đang di chuyển từ khu neo đậu tới các phao neo đơn (single-point moorings) tại Ju’aymah trong sáng thứ Năm để tiếp nhận dầu thô.

Dữ liệu cũng cho thấy một tàu VLCC khác thuộc sở hữu Saudi Arabia đang neo đậu gần cảng. Các phao neo đơn tại Ju’aymah là một phần của tổ hợp xuất khẩu dầu Ras Tanura.

Theo hình ảnh vệ tinh được Bloomberg phân tích, kể từ đầu tháng 3 đến nay chưa ghi nhận tàu chở dầu thô nào hoạt động tại Ju’aymah hoặc Ras Tanura. Hai cơ sở này có khả năng tiếp nhận đồng thời tới 12 tàu chở dầu.

Việc Saudi Arabia khôi phục hoạt động với tốc độ chậm hơn tương phản với nhiều nước láng giềng trong khu vực, vốn đã gia tăng xuất khẩu dầu kể từ khi thỏa thuận hòa bình tạm thời được ký kết.

Trong khi cuộc chiến Iran khiến lưu lượng dầu đi qua eo biển Hormuz sụt giảm mạnh, Saudi Arabia vẫn có thể chuyển một phần xuất khẩu sang cảng thay thế ở Biển Đỏ, giúp Riyadh linh hoạt hơn trong việc quyết định thời điểm tăng cường hoạt động tại các cảng ở Vịnh Ba Tư.

Phân tích của Bloomberg dựa trên dữ liệu định vị tàu biển và hình ảnh vệ tinh nhằm xác định thời điểm các tàu cập cảng tại khu vực Vịnh Ba Tư. Tuy nhiên, do ảnh vệ tinh không được ghi nhận hằng ngày nên vẫn có khả năng một số tàu đã bốc hàng vào những ngày không có dữ liệu quan sát.