Tàu chở dầu đổi hướng về Trung Đông trước khả năng eo biển Hormuz mở cửa trở lại
Diệu Linh
Junior Editor
Hai tàu chở dầu đang trên hành trình tới châu Phi đã bất ngờ quay đầu giữa Ấn Độ Dương trong tuần này và chuyển hướng sang Trung Đông, khi các chủ tàu gấp rút điều động phương tiện trước khả năng eo biển Hormuz được mở lại.
Dù các cuộc không kích của Mỹ và Israel đã gây thiệt hại đáng kể cho năng lực quân sự và cơ sở hạ tầng của Iran, nước này vẫn duy trì khả năng đe dọa khu vực bằng máy bay không người lái, tên lửa đạn đạo và mạng lưới các lực lượng đồng minh. Iran cũng được cho là vẫn sở hữu khoảng 440 kg uranium làm giàu ở mức gần cấp độ chế tạo vũ khí.
Trong khi đó, Mỹ hiện phải đối mặt với nhiều thách thức tương tự trước khi phát động chiến dịch quân sự, nhưng với ít đòn bẩy hơn. Việc nới lỏng trừng phạt sẽ mang lại nguồn thu mới cho Tehran, trong khi triển vọng đạt được một thỏa thuận hạt nhân toàn diện vẫn còn nhiều trở ngại do lập trường cứng rắn của giới lãnh đạo Iran.
Tuy nhiên, lựa chọn thay thế có thể còn tồi tệ hơn. Không có dấu hiệu cho thấy việc tiếp tục xung đột sẽ buộc Iran phải nhượng bộ. Kinh tế toàn cầu cũng cần hoạt động vận chuyển dầu mỏ qua Hormuz sớm được khôi phục, trong khi Mỹ có cơ hội giảm bớt gánh nặng quân sự và tập trung vào các ưu tiên chiến lược khác.
Vì vậy, trọng tâm hiện nay nên là ngoại giao. Các cuộc đàm phán cần được dẫn dắt bởi các chuyên gia và nhà ngoại giao, tập trung vào việc kiểm soát kho uranium làm giàu của Iran, các máy ly tâm tiên tiến và bảo đảm quyền tiếp cận đầy đủ cho các thanh sát viên quốc tế.
Mỹ cũng nên phối hợp với châu Âu, Trung Quốc và các nước Trung Đông để tạo sức ép quốc tế thống nhất đối với Tehran. Đồng thời, Washington cần xây dựng chiến lược dài hạn nhằm hỗ trợ người dân Iran, bởi kinh nghiệm cho thấy áp lực quân sự từ bên ngoài khó có thể thay đổi hành vi của chính quyền nước này. Nếu có sự thay đổi thực chất, động lực nhiều khả năng sẽ đến từ bên trong Iran.
Bloomberg