Dòng chảy dầu qua Hormuz giảm gần 30% trong quý I

Trung bình khoảng 14.6 triệu thùng dầu và các sản phẩm dầu mỏ được vận chuyển qua eo biển này mỗi ngày trong ba tháng đầu năm, giảm mạnh so với mức 20.4 triệu thùng cùng kỳ năm trước và thấp hơn mức 20.7 triệu thùng trong quý IV/2025.

Eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa kể từ khi chiến sự Iran bùng phát, khiến tuyến vận tải chiến lược chiếm khoảng 1/4 lượng dầu vận chuyển bằng đường biển toàn cầu bị tê liệt. Giá dầu Brent đã tăng hơn 45% kể từ khi xung đột bắt đầu.

Tại Mỹ, giá xăng bán lẻ trung bình đã vượt 4.50 USD/gallon, tiến sát mức cao nhất kể từ năm 2022.

Chi phí năng lượng leo thang hiện cũng đang lan sang các chỉ số lạm phát. Chỉ số giá sản xuất (PPI) của Mỹ tăng 6% trong tháng 4 so với cùng kỳ năm trước, ghi nhận mức tăng mạnh nhất kể từ năm 2022 do giá năng lượng tăng cao.

Khi nguồn cung tránh xa eo biển Hormuz, lưu lượng dầu vận chuyển qua kênh đào Panama và eo biển Bab el-Mandeb đã gia tăng trong quý I. Các nhà sản xuất đang tận dụng các tuyến vận tải thay thế, trong khi người mua trên toàn cầu gấp rút tìm nguồn cung ngoài Trung Đông để bù đắp thiếu hụt.

Đây là ấn bản đầu tiên của báo cáo Dữ liệu An ninh Năng lượng Toàn cầu mới do EIA phát hành, được xây dựng nhằm đánh giá tác động của chiến sự Iran đối với nguồn cung năng lượng toàn cầu và sự thay đổi trong cấu trúc thị trường dầu mỏ.