Giá dầu bật tăng mạnh khi rủi ro gián đoạn nguồn cung tại Hormuz leo thang
Huyền Trần
Junior Analyst
Giá dầu tiếp tục đi lên trong bối cảnh lo ngại về nguồn cung tại Eo biển Hormuz kéo dài, khi xung đột Mỹ–Israel và Iran chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Dù OPEC+ tăng sản lượng trên danh nghĩa, thị trường vẫn chịu áp lực do gián đoạn thực tế và rủi ro địa chính trị gia tăng.
Giá dầu tăng trong phiên thứ Hai khi lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung tiếp tục kéo dài, trong bối cảnh vận chuyển tại khu vực sản xuất chủ chốt ở Trung Đông bị ảnh hưởng bởi cuộc xung đột giữa Mỹ–Israel và Iran.
Hợp đồng tương lai Brent tăng 1.71 USD, tương đương 1.6%, lên mức 110.74 USD/thùng. Trong khi đó, hợp đồng tương lai dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 0.71 USD, tương đương 0.6%, lên 112.25 USD/thùng.
Trong phiên thứ Năm — ngày giao dịch cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Good Friday — giá dầu ghi nhận biến động mạnh, với WTI tăng hơn 11% và Brent tăng gần 8%, đánh dấu mức tăng tuyệt đối lớn nhất kể từ năm 2020, sau khi Tổng thống Donald Trump cam kết tiếp tục các cuộc tấn công nhằm vào Iran.
Eo biển Eo biển Hormuz — tuyến vận tải chiến lược đối với dầu và các sản phẩm năng lượng từ Iraq, Ả Rập Saudi, Qatar, Kuwait và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất — vẫn phần lớn bị đóng cửa do các cuộc tấn công của Iran nhằm vào tàu thuyền kể từ khi xung đột bùng phát ngày 28/2.
Trước nguy cơ gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông, các nhà máy lọc dầu đang tích cực tìm kiếm nguồn thay thế, đặc biệt là dầu thô giao ngay từ Mỹ và khu vực Biển Bắc của Anh.
“Người mua toàn cầu đang cạnh tranh mạnh mẽ để giành các lô dầu từ Bờ Vịnh Mỹ, trong khi giá Brent thậm chí còn tăng nhanh hơn,” Schork Group cho biết trong một báo cáo gửi khách hàng ngày thứ Hai.
Vào Chủ nhật, Donald Trump tiếp tục gia tăng áp lực lên Tehran, khi đăng tải thông điệp cứng rắn trên mạng xã hội, cảnh báo sẽ nhắm mục tiêu vào các nhà máy điện và cầu của Iran vào thứ Ba nếu eo biển Hormuz không được mở lại.
Tuy nhiên, một số tàu vẫn đi qua khu vực này kể từ thứ Năm, bao gồm một tàu chở dầu do Oman vận hành, một tàu container thuộc sở hữu của Pháp và một tàu chở khí của Nhật Bản. Điều này phản ánh chính sách của Iran cho phép các tàu từ các quốc gia được xem là thân thiện tiếp tục lưu thông.
Nguy cơ xung đột kéo dài gia tăng khi Iran đã thông báo với các bên trung gian rằng họ không sẵn sàng gặp các quan chức Mỹ tại Islamabad (Pakistan) trong những ngày tới, trong khi các nỗ lực đạt được lệnh ngừng bắn rơi vào bế tắc, theo Wall Street Journal đưa tin hôm thứ Sáu.
Trong khi đó, liên minh OPEC+, bao gồm Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh như Nga, đã nhất trí tăng nhẹ sản lượng thêm 206,000 thùng/ngày trong tháng 5.
Tuy nhiên, quyết định này phần lớn chỉ mang tính hình thức, khi một số nhà sản xuất chủ chốt trong nhóm không thể nâng sản lượng do ảnh hưởng của xung đột.
Nguồn cung từ Nga gần đây cũng bị gián đoạn do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào các cảng xuất khẩu tại khu vực Baltic. Truyền thông cho biết cảng Ust-Luga đã nối lại hoạt động xếp hàng vào thứ Bảy sau nhiều ngày bị gián đoạn.
Reuters