Các tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng bị Mỹ trừng phạt của Nga đang hướng tới châu Á

Các tàu Iris và Voskhod, đang chở hàng từ nhà máy Arctic LNG 2 ở Siberia, đã bắt đầu di chuyển tới Bắc Á qua Tuyến đường Biển Bắc vào ngày 15 tháng 8 sau khi bị ngừng hoạt động trong nhiều tuần, theo dữ liệu theo dõi tàu được Bloomberg tổng hợp. Hai tàu chở hàng khác gần đây đã chất hàng tại nhà máy cũng bắt đầu hướng tới châu Á vào tuần trước.

Arctic LNG 2, do Novatek PJSC dẫn đầu, đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch của Nga nhằm tăng gấp ba lần xuất khẩu LNG vào năm 2030 — và khai thác các thị trường khí đốt mới sau khi doanh số bán qua đường ống dẫn tới các khách hàng truyền thống lớn ở châu Âu giảm mạnh. Mỹ đã kiềm chế việc siết chặt thêm các biện pháp đối với người mua xuất khẩu năng lượng của Nga, bao gồm Trung Quốc, khi tìm cách môi giới một thỏa thuận ngừng bắn ở Ukraine, với Donald Trump nói rằng các cuộc thảo luận trực tiếp với Vladimir Putin vào thứ Sáu là “cực kỳ hiệu quả.”

Arctic LNG 2 đã sản xuất tám lô hàng vào mùa hè năm ngoái nhưng buộc phải đóng cửa vào tháng 10 do không tìm được người mua và khi băng bắt đầu tích tụ theo mùa quanh cơ sở. Nhà máy, ban đầu bị chính quyền Biden trừng phạt, đã nối lại việc chất hàng vào tháng 6 nhưng chưa có lô hàng nào cập bến tại một cơ sở nhập khẩu.

Chưa rõ liệu bốn tàu hiện đang hướng tới châu Á có cuối cùng tìm được người mua hay không. Khoảng một tá tàu, bao gồm những tàu có thể di chuyển qua vùng nước đóng băng, đã được huy động để có thể phục vụ Arctic LNG 2, với một số tàu đã thay đổi công ty quản lý nhiều lần để giúp che giấu chủ sở hữu thực sự của chúng.