thị trường ô tô

Quan điểm từ bộ phận phân tích của KBC Bank.

Phán quyết của Tòa Phúc thẩm Hoa Kỳ đã khôi phục lại thuế quan, gây ra tâm lý tránh rủi ro và bán tháo mạnh Chỉ số Hang Seng. Cổ phiếu công nghệ lao dốc khi Hoa Kỳ đình chỉ xuất khẩu phần mềm chip sang Trung Quốc, làm gia tăng lo ngại về thương mại và lĩnh vực công nghệ. Li Auto tăng vọt 7.3% sau khi báo cáo thu nhập quý 1 tốt hơn dự kiến, triển vọng tích cực và vạch ra kế hoạch ra mắt mẫu xe mới.

Các hãng xe châu Âu sẽ thoát khỏi khoản phạt hàng tỷ euro do không đạt mục tiêu khí thải năm 2025, sau khi các thể chế chính của Liên minh châu Âu đồng ý gia hạn thêm hai năm để họ tuân thủ.

Xe điện Trung Quốc đang mất đà tại châu Âu, nhưng các nhà sản xuất ô tô của quốc gia này đang bán được nhiều xe hơn bao giờ hết trong khu vực bằng cách đẩy mạnh các mẫu xe hybrid và xe chạy động cơ đốt trong.

Thương hiệu cao cấp Audi của Volkswagen vào thứ Hai đã giữ nguyên dự báo cả năm của mình, với lưu ý rằng bất kỳ tác động nào từ thuế quan của Mỹ đều không được tính đến, sau khi doanh thu quý 1 tăng 12.4% nhờ doanh số bán các mẫu xe điện tăng cao.

Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Hàn Quốc Ahn Duk-geun cho biết hôm thứ Tư rằng Seoul sẽ tìm kiếm một giải pháp nhanh chóng về thuế ô tô trong các cuộc đàm phán thương mại với các đối tác Hoa Kỳ và cũng chuẩn bị cho khả năng Washington đưa ra vấn đề chi phí quốc phòng.