Thị trường dầu phản ứng với giấy phép Mỹ, nhưng rủi ro Trung Đông vẫn hiện hữu

Giá dầu giảm trong phiên giao dịch sáng thứ Sáu sau khi Mỹ cấp giấy phép tạm thời trong 30 ngày cho các quốc gia mua dầu và các sản phẩm dầu mỏ của Nga hiện đang mắc kẹt trên biển, động thái giúp xoa dịu phần nào những lo ngại về nguồn cung trên thị trường.

Cụ thể, hợp đồng tương lai Brent giảm 71 cent, tương đương 0.71%, xuống 99.75 USD/thùng . Trong khi đó, dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ giảm 88 cent, tương đương 0.92%, xuống còn 94.85 USD/thùng.

Giấy phép này được ban hành trong bối cảnh Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết đây là một bước đi nhằm ổn định thị trường năng lượng toàn cầu, vốn đang bị xáo trộn mạnh bởi cuộc chiến tại Ukraine.

“Việc cấp giấy phép đã giúp làm dịu bớt lo ngại của thị trường, nhưng nó không giải quyết được vấn đề cốt lõi,” Yang An, nhà phân tích tại Haitong Futures, nhận định. “Điều quan trọng nhất vẫn là khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.”

Thông báo liên quan đến dầu Nga được đưa ra chỉ một ngày sau khi Bộ Năng lượng Mỹ cho biết Washington sẽ giải phóng một phần dầu từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) nhằm kiềm chế đà tăng mạnh của giá dầu sau khi xung đột với Iran bùng phát.

Kế hoạch này được triển khai phối hợp với Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), tổ chức đã đồng ý giải phóng lượng dầu kỷ lục từ các kho dự trữ chiến lược của các quốc gia thành viên, trong đó có phần đóng góp từ Mỹ.

Tuy nhiên, theo Tony Sycamore, nhà phân tích tại IG, sự nhẹ nhõm tạm thời mà việc giải phóng dầu từ IEA mang lại đã nhanh chóng bị lu mờ bởi những rủi ro ngày càng gia tăng tại Trung Đông, theo nhận định trong một báo cáo.

Trong phiên thứ Năm trước đó, giá của cả hai loại dầu chuẩn đã tăng hơn 9%, lên mức cao nhất kể từ tháng 08/2022.

Căng thẳng gia tăng khi Lãnh đạo Tối cao mới của Iran, Mojtaba Khamenei, tuyên bố nước này sẽ tiếp tục chiến đấu và duy trì việc đóng cửa eo biển Hormuz như một hành động nhằm đáp trả Mỹ và Israel.

Trong một diễn biến khác, hai tàu chở nhiên liệu tại vùng biển Iraq đã bị tấn công bằng thuyền mang chất nổ của Iran, theo thông tin từ các quan chức an ninh Iraq công bố vào thứ Năm. Một quan chức Iraq cũng cho biết với truyền thông nhà nước rằng các cảng xuất khẩu dầu của nước này đã hoàn toàn ngừng hoạt động.

Tại khu vực Vịnh Ba Tư, Oman đã chuyển toàn bộ tàu thuyền ra khỏi bến xuất khẩu dầu chính tại Mina Al Fahal, nằm bên ngoài eo biển Hormuz, như một biện pháp phòng ngừa. Thông tin này được Bloomberg News đưa tin vào thứ Năm.

Trong khi đó, các biện pháp khác cũng đang được triển khai nhằm hạn chế những rủi ro ngày càng leo thang trên thị trường năng lượng.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Sky News rằng Hải quân Mỹ, có thể cùng với một liên minh quốc tế, sẽ hộ tống các tàu đi qua eo biển Hormuz khi điều kiện quân sự cho phép.

Ở một diễn biến khác, Ả Rập Saudi được cho là đang chi thêm chi phí để chuyển hướng các tàu chở dầu sang Biển Đỏ, đồng thời sử dụng đường ống Đông – Tây của nước này để vận chuyển dầu ra thị trường toàn cầu.

Trong khi đó, Iran đang cho phép một hoặc hai tàu chở dầu mỗi ngày đi qua eo biển Hormuz, chủ yếu hướng đến Trung Quốc, nhằm duy trì sự ủng hộ của Bắc Kinh và đảm bảo dòng tiền tiếp tục chảy, theo nhận định của Tony Sycamore trong báo cáo của mình.