Các nhà nhập khẩu LNG ở châu Á chuẩn bị cho cuộc chiến Trung Đông kéo dài nhiều tháng

Các công ty ở Thái Lan đang tìm cách mua các lô hàng LNG để giao hàng cho đến tháng Năm, theo các thương nhân có thông tin về vấn đề này. Bangladesh đã mua các lô hàng cho tháng Tư, và đang xem xét mua nhiên liệu từ tháng Năm trở đi, các thương nhân cho biết. Các nhà mua lớn ở Đài Loan và Hàn Quốc cũng đang chuẩn bị mua thêm nguồn cung cho hai tháng đó, họ nói.

Những động thái này cho thấy các nhà nhập khẩu ở châu Á không dựa vào một giải pháp nhanh chóng cho cuộc chiến với Iran, và tình trạng ngừng hoạt động ở Qatar được dự kiến sẽ kéo dài. Nhà máy càng đóng cửa lâu, cú sốc nguồn cung càng nghiêm trọng vì không có tuyến đường thay thế để xuất khẩu nhiên liệu, cũng không có công suất dự phòng ở nơi khác để bù đắp sản lượng bị mất.

Giá LNG giao ngay ở châu Á đang giao dịch ở mức khoảng 18 USD mỗi triệu đơn vị nhiệt Anh, theo các thương nhân. Mặc dù giá đã giảm từ mức đỉnh khoảng 25 USD vào tuần trước, nhưng vẫn cao hơn 80% so với trước khi xung đột bắt đầu.

Qatar đã đóng cửa cơ sở xuất khẩu Ras Laffan vào tuần trước sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran, làm đảo lộn thị trường và khiến giá khí đốt ở châu Âu và châu Á tăng vọt. Một số công ty, bao gồm Shell Plc, đã tuyên bố bất khả kháng đối với các lô hàng LNG của Qatar đến khách hàng ở châu Á.

Ít nhất chín lô hàng LNG hướng đến châu Âu đã đổi hướng sang châu Á kể từ khi xung đột bắt đầu, theo dữ liệu theo dõi tàu được Bloomberg tổng hợp, sau khi các nhà mua ở châu Á đưa ra mức giá cao hơn cho các lô hàng so với đối thủ ở châu Âu.

Ấn Độ, nơi nhập khẩu khoảng một nửa lượng LNG từ Qatar, đã vội vã tìm kiếm các lô hàng thay thế để giao hàng ngay lập tức, các thương nhân cho biết. Gail India Ltd. đã có thể đặt một lô hàng LNG cho tháng Ba vào thứ Ba sau một vài lần thất bại, trong khi những người khác vẫn đang tìm kiếm, họ nói.