MUFG - Asia FX: Mỹ – Iran bước vào giai đoạn đàm phán mới giữa áp lực quân sự gia tăng

Đội ngũ phân tích của MUFG vẫn đánh giá quá trình đàm phán sẽ gặp nhiều khó khăn, vì vậy khuyến nghị đối với nhà đầu tư Châu Á là nên chủ động xem xét các biện pháp phòng ngừa rủi ro khi thị trường có mức giá thuận lợi hơn hoặc giảm bớt trạng thái rủi ro trước khi bước vào cuối tuần, đồng thời cần giữ quan điểm thận trọng và không nên kỳ vọng quá nhiều vào các phát biểu từ phía Mỹ ở thời điểm hiện tại, lý do thứ nhất là Iran có khả năng sẽ duy trì lập trường cứng rắn trong đàm phán, bao gồm việc tiếp tục kiểm soát Eo biển Hormuz và đưa ra các yêu cầu quan trọng khác, trong khi phản ứng của các quốc gia vùng Vịnh và Israel đối với một thỏa thuận tiềm năng cũng như vai trò của Mỹ tại khu vực này vẫn chưa rõ ràng, lý do thứ hai là Mỹ được cho là đang điều động lực lượng tinh nhuệ 82nd Airborne ngay trong thời gian các cuộc đàm phán được nói là đang diễn ra, điều này cho thấy rủi ro can thiệp quân sự vẫn tồn tại và khả năng triển khai lực lượng thực địa chưa bị loại trừ, lý do thứ ba là chính quyền Iran hiện có xu hướng cứng rắn hơn và chịu ảnh hưởng lớn từ IRGC, cùng với việc bổ nhiệm Mohammad Bagher Zolghadr làm Chủ tịch Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao, khiến khả năng Iran chấp nhận các điều khoản từ phía Mỹ trở nên thấp hơn.

Đối với thị trường Châu Á, yếu tố thời gian liên quan đến Eo biển Hormuz là rất quan trọng vì vấn đề không chỉ nằm ở biến động giá dầu mà còn ở nguy cơ thiếu hụt nguồn cung năng lượng, nếu Eo biển Hormuz bị gián đoạn trong thời gian dài thì lượng dầu và nhiên liệu vận chuyển qua khu vực này sẽ bị ảnh hưởng, từ đó làm gia tăng nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu trên diện rộng tại Châu Á, trong trường hợp đó, giá nhiên liệu thực tế mà các quốc gia phải chi trả có thể tăng mạnh hơn nhiều so với mức biến động của giá dầu Brent trên thị trường quốc tế, ví dụ cụ thể là tại Philippines, giá xăng và dầu diesel bán lẻ đã tăng từ 60–90% chỉ trong tháng Ba, và Tổng thống Philippines đã phải công bố Tình trạng Khẩn cấp Năng lượng Quốc gia, đồng thời cảnh báo rằng nếu tình hình tiếp tục xấu đi thì có thể phải dừng một số chuyến bay hoặc cắt giảm tần suất bay, đây là những tác động thực tế và trực tiếp của cuộc khủng hoảng Trung Đông đối với khu vực.