Tàu LNG đầu tiên thử thoát qua eo biển Hormuz không chở hàng

Tàu Sohar LNG đang di chuyển về phía đông sau khi thay đổi điểm đến đến bến xuất khẩu LNG Qalhat ở Oman, theo dữ liệu theo dõi tàu. Tàu này, đang phát tín hiệu rằng nó là tàu của Oman, đã di chuyển vòng quanh Vịnh Ba Tư trong suốt tháng qua, dữ liệu cho thấy.

Các tàu LNG đã tránh đi qua eo biển này kể từ khi xung đột bùng nổ vào ngày 28 tháng 2, làm gián đoạn khoảng một phần năm nguồn cung nhiên liệu trên thế giới.

Người quản lý tàu, được ghi nhận là Oman Ship Management Co. trên cơ sở dữ liệu Equasis, đã không trả lời ngay lập tức các cuộc gọi hoặc email yêu cầu bình luận. Chủ sở hữu của nó, Energy Spring LNG Carrier SA, có cùng thông tin liên lạc với người quản lý.

Iran đã hạn chế quyền truy cập vào tuyến đường thủy quan trọng này kể từ khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel bắt đầu, trong nhiều trường hợp chỉ cho phép các tàu của họ hoặc những tàu được phê duyệt đi qua. Một số tàu đã phải trả phí bằng đồng nhân dân tệ hoặc tiền ảo trước khi được hộ tống qua eo biển.

Tàu Sohar dường như đang đi qua phía nam của eo biển, điều này bất thường vì các tàu thường đi theo tuyến đường phía bắc theo yêu cầu của Tehran.

Mặc dù tàu dường như không chở hàng, thị trường đang theo dõi sát sao để dòng chảy LNG được nối lại và giảm áp lực lên giá cả toàn cầu. Trong một bài phát biểu hiếm hoi vào giờ vàng, Tổng thống Mỹ Donald Trump nói rằng cuộc chiến ở Iran đang 'rất gần' kết thúc, đồng thời đưa ra kế hoạch cho các cuộc tấn công mới vào quốc gia này trong hai đến ba tuần tới. Trump cũng không nói rõ Mỹ sẽ thuyết phục Iran thế nào để cho phép giao thông qua eo biển được nối lại.

Sự sụt giảm nguồn cung từ Vịnh Ba Tư, cùng với các sự cố ngừng hoạt động tại các cơ sở ở Úc do một cơn bão vào tháng trước, đã khiến người tiêu dùng trên toàn thế giới tìm kiếm các nguồn năng lượng thay thế.